CFM國際公司,1974年9月正式成立,由法國SNECMA公司和美國GE公司組成。
發(fā)展歷程
1969年法國政府針對國際民用航空市場形勢提出了研究10t推力級渦扇發(fā)動機的課題,法國SNECMA公司經過分析和調查,1971年底選擇了美國GE公司作為合作伙伴,以美國F101軍用渦扇發(fā)動機的核心機為基礎發(fā)展?jié)M足80年代飛機低油耗、低噪聲、低污染要求的發(fā)動機。1971年11月兩家公司決定聯合研制10000daN級的大涵道比的發(fā)動機。1972年2月完成設計并開展試制,1974年9月正式組成CFM國際公司,發(fā)動機定名為CFM56,試制的頭兩臺發(fā)動機相繼在兩家公司試車臺試車。研制試驗共用11臺發(fā)動機,其中5臺用于飛行試驗。1979年11月在美國改裝的波音707-320上首飛,后來累計飛行130h,同時在法國的“快帆”飛行臺上完成了必要的試驗。1979年11月9日CFM56-2型發(fā)動機獲得美、法兩國的適航證。CFM56從1971年兩家公司簽訂合作協(xié)議開始到取證時為止,扣除中間停頓1年半時間,共耗時7年,發(fā)展費用花了10億美元。該發(fā)動機自1979年3月被選定改裝麥克唐納·道格拉斯公司的DC-8飛機,至1986年共改裝了110架飛機(每架4臺)。
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