奔馳轎車(chē)擁有較多的系列車(chē)型,主要可以分為轎車(chē)、SUV、轎跑車(chē)&敞篷跑車(chē)、MPV、純電車(chē)型、插電式混合動(dòng)力類(lèi)型。
奔馳系列車(chē)型的檔次排名可以從多個(gè)維度進(jìn)行考量,但一般來(lái)說(shuō),按照車(chē)型的定位、售價(jià)以及市場(chǎng)認(rèn)可度,可以大致將奔馳系列車(chē)型從高到低進(jìn)行排序。以下是一個(gè)基于當(dāng)前市場(chǎng)情況的奔馳系列檔次排名:
S級(jí):作為奔馳的旗艦車(chē)型,S級(jí)代表了奔馳品牌的高水準(zhǔn)。它融合了極致的豪華、先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能,是商務(wù)和行政用車(chē)的選擇。S級(jí)車(chē)型在舒適性、安全性和科技配置方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
邁巴赫S級(jí):邁巴赫S級(jí)是奔馳與邁巴赫品牌合作的產(chǎn)物,它在S級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了豪華感和尊貴感。邁巴赫S級(jí)車(chē)型通常擁有更加寬敞的車(chē)內(nèi)空間、更加精致的內(nèi)飾裝飾以及更加個(gè)性化的定制服務(wù),是富豪和政要的專(zhuān)屬座駕。
E級(jí):E級(jí)是奔馳品牌中的中大型豪華轎車(chē),它位于S級(jí)之下,但同樣擁有出色的性能、豪華的內(nèi)飾和舒適的駕乘體驗(yàn)。E級(jí)車(chē)型在市場(chǎng)上擁有廣泛的認(rèn)可度和良好的口碑,是許多家庭和商務(wù)人士的選擇。
C級(jí):C級(jí)是奔馳品牌中的中型豪華轎車(chē),它定位于E級(jí)之下,但同樣具有奔馳品牌的經(jīng)典元素和卓越品質(zhì)。C級(jí)車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能方面都表現(xiàn)出色,是年輕消費(fèi)者和追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者的理想選擇。
G級(jí):G級(jí)是奔馳品牌的越野車(chē)王者,它以其獨(dú)特的越野性能和硬朗的外觀風(fēng)格而著稱(chēng)。G級(jí)車(chē)型不僅適合越野探險(xiǎn),也適合城市駕駛,是許多越野愛(ài)好者和追求個(gè)性的消費(fèi)者的選擇。
GL級(jí)/GLS級(jí):GL級(jí)和GLS級(jí)是奔馳品牌中的大型豪華SUV車(chē)型,它們擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間、豪華的內(nèi)飾配置和強(qiáng)大的動(dòng)力性能。這些車(chē)型適合家庭出行和商務(wù)接待等多種場(chǎng)合使用。
GLE級(jí)/GLC級(jí):GLE級(jí)和GLC級(jí)是奔馳品牌中的中大型和中型SUV車(chē)型,它們分別位于GL級(jí)/GLS級(jí)之下。這些車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能方面都表現(xiàn)出色,同時(shí)擁有較好的越野性能和公路駕駛體驗(yàn)。
A級(jí)/B級(jí):A級(jí)和B級(jí)是奔馳品牌中的緊湊型兩廂車(chē)型,它們以年輕、時(shí)尚和實(shí)用為特點(diǎn)。這些車(chē)型適合城市通勤和年輕消費(fèi)者使用,雖然它們?cè)诤廊A感和性能上可能不如其他更高級(jí)別的車(chē)型,但它們?cè)谛詢(xún)r(jià)比和實(shí)用性方面表現(xiàn)出色。
SL級(jí)/SLK級(jí):SL級(jí)和SLK級(jí)是奔馳品牌中的敞篷跑車(chē)車(chē)型,它們以?xún)?yōu)雅的外觀和出色的駕駛性能而著稱(chēng)。這些車(chē)型適合追求駕駛樂(lè)趣和個(gè)性表達(dá)的消費(fèi)者使用。
CLS級(jí)/CLA級(jí):CLS級(jí)和CLA級(jí)是奔馳品牌中的四門(mén)轎跑車(chē)車(chē)型,它們結(jié)合了轎車(chē)的舒適性和跑車(chē)的動(dòng)感。這些車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚和動(dòng)感,適合追求個(gè)性和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者使用。
需要注意的是,以上排名僅代表一種大致的檔次劃分方式,并不代表每款車(chē)型在市場(chǎng)上的實(shí)際表現(xiàn)。此外,隨著奔馳品牌不斷推出新車(chē)型和進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)換代,以上排名也可能會(huì)發(fā)生變化。
級(jí)別 | 型號(hào) | 廠商建議零售價(jià) |
A級(jí) | 長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē) | ¥25.13萬(wàn)起 |
A級(jí) | A級(jí)掀背車(chē) | ¥26.38萬(wàn)起 |
A級(jí) | 新一代梅賽德斯-AMG 35 4MATIC | ¥40.47萬(wàn)起 |
A級(jí) | 新一代梅賽德斯-AMG 35 L 4MATIC | ¥40.94萬(wàn)起 |
A級(jí) | 新一代梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+ | ¥56.37萬(wàn)起 |
C級(jí) | 長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē) | ¥33.48萬(wàn)起 |
C級(jí) | 長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車(chē) | ¥35.50萬(wàn)起 |
C級(jí) | 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 轎車(chē) | ¥61.52萬(wàn)起 |
C級(jí) | 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 旅行轎車(chē)特別版 | ¥70.08萬(wàn)起 |
C級(jí) | 全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版 | ¥119.18萬(wàn)起 |
C級(jí) | 長(zhǎng)軸距C級(jí)插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē) | ¥40.88萬(wàn)起 |
E級(jí) | 長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē) | ¥44.72萬(wàn)起 |
E級(jí) | 長(zhǎng)軸距E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē) | ¥44.72萬(wàn)起 |
E級(jí) | 全新標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)版 | ¥45.92萬(wàn)起 |
E級(jí) | E級(jí)轎跑車(chē) | ¥53.10萬(wàn)起 |
E級(jí) | E級(jí)敞篷轎跑車(chē) | ¥64.40萬(wàn)起 |
E級(jí) | 全新長(zhǎng)軸距插電式混合動(dòng)力E級(jí)車(chē) | ¥53.86萬(wàn)起 |
S級(jí) | S級(jí)轎車(chē) | ¥96.26萬(wàn)起 |
S級(jí) | 梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē) | ¥146.80萬(wàn)起 |
S級(jí) | 全新梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE | ¥263.80萬(wàn)起 |
S級(jí) | S級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車(chē) | ¥130.83萬(wàn)起 |
S級(jí) | 梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車(chē) | ¥201.60萬(wàn)起 |
GLA | GLA SUV | ¥29.99萬(wàn)起 |
GLA | 梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC | ¥44.50萬(wàn)起 |
GLB | GLB SUV | ¥31.19萬(wàn)起 |
GLB | 新一代梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC | ¥46.37萬(wàn)起 |
GLC | 長(zhǎng)軸距GLC SUV | ¥42.78萬(wàn)起 |
GLC | 全新GLC轎跑SUV | ¥48.95萬(wàn)起 |
GLC | 全新梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC | ¥66.67萬(wàn)起 |
GLC | 全新梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑 SUV | ¥69.90萬(wàn)起 |
GLE | GLE SUV | ¥69.98萬(wàn)起 |
GLE | GLE轎跑SUV | ¥84.38萬(wàn)起 |
GLE | 梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ | ¥110.28萬(wàn)起 |
GLE | 梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV | ¥117.08萬(wàn)起 |
GLE | 梅賽德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | ¥162.68萬(wàn)起 |
GLE | GLE插電式混合動(dòng)力SUV | ¥82.48萬(wàn)起 |
GLS | GLS SUV | ¥109.38萬(wàn)起 |
GLS | 梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV | ¥183.30萬(wàn)起 |
GLS | 梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+ | ¥247.10萬(wàn)起 |
G級(jí) | G級(jí)越野車(chē) | ¥142.48萬(wàn)起 |
G級(jí) | 梅賽德斯-AMG G 63 | ¥255.40萬(wàn)起 |
CLE | 全新CLE轎跑車(chē) | ¥45.76萬(wàn)起 |
CLE | 全新CLE敞篷轎跑車(chē) | ¥51.98萬(wàn)起 |
CLE | 全新梅賽德斯-AMG CLE 53 4MATIC+ 轎跑車(chē) | ¥71.88萬(wàn)起 |
SL | 梅賽德斯-AMG SL 敞篷跑車(chē) | ¥199.98萬(wàn)起 |
CLA | CLA四門(mén)轎跑車(chē) | ¥30.92萬(wàn)起 |
CLA | CLA五門(mén)獵跑車(chē) | ¥30.92萬(wàn)起 |
CLA | 梅賽德斯-AMG CLA 35 4MATIC | ¥45.43萬(wàn)起 |
CLA | 梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | ¥62.55萬(wàn)起 |
CLS | CLS四門(mén)轎跑車(chē) | ¥58.80萬(wàn)起 |
GT | 梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē) | ¥99.28萬(wàn)起 |
V級(jí) | 新一代V級(jí)MPV | ¥49.68萬(wàn)起 |
Vito | 新一代威霆MPV | ¥33.68萬(wàn)起 |
EQE SUV | 全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+ 純電SUV | ¥86.34萬(wàn)起 |
EQE SUV | EQE純電SUV | ¥48.60萬(wàn)起 |
EQS SUV | EQS純電SUV | ¥91.05萬(wàn)起 |
EQS SUV | 全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV | ¥159.50萬(wàn)起 |
EQE | 純電EQE | ¥47.80萬(wàn)起 |
EQE | 梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+ | ¥86.20萬(wàn)起 |
EQA | 新一代EQA純電SUV | ¥32.20萬(wàn)起 |
EQB | 新一代EQB純電SUV | ¥35.20萬(wàn)起 |
EQS | 純電EQS | ¥88.10萬(wàn)起 |
EQS | 梅賽德斯-AMG純電EQS 53 4MATIC+ | ¥156.60萬(wàn)起 |
1883年10月,卡爾·奔馳與兩位商業(yè)伙伴共同創(chuàng)立奔馳公司萊茵燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠(1899年改名為奔馳公司),并迅速取得成功。隨著固定式發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng),奔馳公司萊茵燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠搬遷并將廠區(qū)擴(kuò)大。1890年5月,隨著新合作伙伴的加入,該公司發(fā)展成為德國(guó)第二大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,并在世紀(jì)之交成為世界領(lǐng)先的汽車(chē)生產(chǎn)商。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠在財(cái)務(wù)方面為奔馳奠定了穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),使卡爾·奔馳能夠致力于實(shí)現(xiàn)自己的汽車(chē)愿景。然而,由于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)太大太重,無(wú)法安裝在車(chē)輛上,因此奔馳開(kāi)始將努力投入到四沖程引擎中。卡爾·奔馳充分展示出在汽車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的才能。他沒(méi)有將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在現(xiàn)有的車(chē)輛上,而是將汽車(chē)設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的整體結(jié)構(gòu),其主要組件是帶有水平氣缸和大型水平飛輪的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)椴粷M(mǎn)當(dāng)時(shí)的馬車(chē)所用的單軸轉(zhuǎn)向架,卡爾·奔馳將其創(chuàng)新汽車(chē)設(shè)計(jì)為帶有三個(gè)車(chē)輪。1886年1月29日,卡爾·奔馳憑借 “搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)” 獲得DRP 37435號(hào)專(zhuān)利,這一天也被認(rèn)為世界汽車(chē)誕生日。
戴姆勒汽車(chē)公司與奔馳公司曾是多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,1924年5月,雙方攜手組建合資企業(yè),旨在通過(guò)協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)、采購(gòu)策略、銷(xiāo)售和廣告來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力?!懊焚惖滤埂焙汀氨捡Y”兩大品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)最初由當(dāng)時(shí)新成立的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)。1926年6月,戴姆勒-奔馳股份公司成立,標(biāo)志著全球兩家歷史最悠久的汽車(chē)制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林車(chē)展上展示了首個(gè)戴姆勒-奔馳產(chǎn)品系列。期間,8/38馬力排量2.0升車(chē)型(W 02)和12/55馬力排量3.0升車(chē)型(W 03)作為新品牌“梅賽德斯-奔馳”上市后首批聯(lián)合開(kāi)發(fā)的乘用車(chē)車(chē)型,在車(chē)展上首度亮相。
作為汽車(chē)發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳擁有135年的輝煌歷史,如今三叉星徽廣布中國(guó)大地。面向未來(lái),梅賽德斯-奔馳也將一如既往地為廣大的中國(guó)消費(fèi)者獻(xiàn)上出眾的產(chǎn)品、服務(wù)以及品牌體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。同時(shí),梅賽德斯-奔馳將通過(guò)梅賽德斯-奔馳星愿基金持續(xù)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,積極投身于諸多社會(huì)公益事業(yè),助力中國(guó)社會(huì)的健康、可持續(xù)發(fā)展。