卡塔爾航空很榮幸成為服務(wù)六大洲的年輕的全球化航空公司之一。承蒙旅客對卡航服務(wù)的厚愛，也得以成為全世界發(fā)展迅速的航空公司。航班每天覆蓋160多個目的地，運營著新一代的機隊，并在公司的大本營——卡塔爾的五星級機場多哈哈馬德國際機場提供高水準(zhǔn)服務(wù)。今時今日的航空旅行涉及短途、中途和長途航段，乘客人數(shù)增加到新的規(guī)模。如今航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，幾乎沒有無法抵達的目的地。正因為如此，服務(wù)承諾至關(guān)重要；我們的乘客比以往任何時候飛得更遠也更頻繁，所以機上體驗是旅程中的重要部分。1997年成立以來... 更多>

新加坡航空公司（簡稱為新航）是一家新加坡航空公司，也是該國的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經(jīng)營國際航線，在東南亞、東亞和南亞并擁有強大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)袋鼠航線的一部分市場，除此之外，新加坡航空的業(yè)務(wù)還有跨太平洋航班。其全資附屬公司“勝安航空”，主要飛向亞洲容量較小的二級城市滿足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航貨運經(jīng)營的專用貨機機隊，并管理貨物持有能力新航的客機。新航擁有維爾京大西洋航空公司49%股權(quán)和廉價航空虎航49%的股份。新加坡航空成立于1947年，... 更多>

阿聯(lián)酋航空公司，又稱阿拉伯聯(lián)合酋長國航空公司，由迪拜酋長國政府擁有，成立于1985年，總部設(shè)于迪拜，以迪拜國際機場為基地，母公司為阿聯(lián)酋航空集團（The Emirates Group）。阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展速度驚人的航空公司，也是世界為數(shù)不多的清一色大型飛機的航空公司，通過其位于迪拜的全球樞紐來連通世界，航線網(wǎng)絡(luò)遍布六大洲140多個目的地，優(yōu)效運營能提供舒適乘坐體驗的現(xiàn)代化飛機，擁有規(guī)模龐大的A380和波音777機隊。阿聯(lián)酋航空員工具有不同的文化背景，整個隊伍每天為來自六大洲... 更多>

全日空航空公司，又稱全日本空輸株式會社，簡稱：全日空。全日本空輸（ANA）是一家日本的航空公司。全日空的母公司是“全日本空輸”集團。全日空是亞洲較大的航空公司之一。全日空是“星空聯(lián)盟”航空聯(lián)盟成員之一。1999年10月，全日空正式加入星空聯(lián)盟。全日空主要業(yè)務(wù)包括定期航空運輸業(yè)務(wù)；非定期航空運輸；采購、銷售、出租和保養(yǎng)飛機及飛機零件業(yè)務(wù)；航空運輸?shù)孛嬷г畼I(yè)務(wù)。全日空在日本主要城市之間擁有全面航線網(wǎng)絡(luò)，其國際航線延伸到亞洲、北美、歐洲等地。全日空航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢在日本國內(nèi)、亞洲地區(qū)。... 更多>

國泰航空由美國籍的Roy C Farrell及澳洲籍的Sydney H de Kantzow于1946年9月24日創(chuàng)辦。初期他們均以上海為發(fā)展基地，后來決定遷往香港，并成立航空公司。成立初期，國泰開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡及上海的客運及貨運航班，業(yè)務(wù)發(fā)展十分理想。1948年香港主要的商行之一的Butterfield&Swire（即太古集團前身），收購了國泰的四成半股權(quán)。于John Kidston Swire的領(lǐng)導(dǎo)下，Butterfield&Swire隨即全權(quán)負責(zé)國泰的營運。... 更多>

日本航空公司（日語：日本航空，英文：Japan Airlines），簡稱日航、JAL，是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一?？偛吭O(shè)于東京品川區(qū)，其以東京成田國際機場（國際線）及東京羽田國際機場（國內(nèi)線）為基地，服務(wù)全球229個航點。原為日本規(guī)模較大的航空公司，在2010年1月申請破產(chǎn)保護后被全日空超越，但仍擁有日本各航空業(yè)者中較多的國際線航點及搭乘人次。日本航空公司是日本乃至整個亞洲規(guī)模較大的航空公司之一，世界500強企業(yè)之一，也一度被視作“日本株式會社”戰(zhàn)后經(jīng)濟繁榮... 更多>

土耳其航空公司（Turkish Airlines Inc.）是土耳其的主要航空運輸企業(yè)，成立于1933年。總部設(shè)于伊斯坦布爾。曾是土耳其的國營航空公司。航點覆蓋非洲、中東、南亞等地區(qū)。土耳其航空公司的歷史可追溯到于1933年5月20日在安卡拉成立的“國家航空管理局”，是土耳其國防部的一個下屬部門。土耳其航空的定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和Ekisehir的航線。1938更名為“國家航空公司”隸屬于交通運輸部門管理。1955年“國家航空管理局”重組為“土耳其航空公司”。... 更多>

為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務(wù)延伸至天空，長榮集團創(chuàng)辦人張榮發(fā)先生于1989年成立了長榮航空公司，并于同年10月6日向美國波音公司及麥克道格拉斯公司簽訂購買26架飛機合約，引起世界航空市場之矚目。1991年7月1日長榮航空正式起飛，營運至今，機隊規(guī)模已達80余架，飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市，并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營合作，形成全球完整的客、貨運飛航網(wǎng)絡(luò)，此外，與立榮航空合作，攜手飛航中國大陸各主要城市。2013年6月18日長榮航空正式加入星空... 更多>

1969年3月1日，大韓航空作為亞洲的一家小型航空公司開始發(fā)展，僅擁有8架飛機。此后，大韓航空通過持續(xù)的變革和投資努力開發(fā)新市場并提升客戶服務(wù)?？瓦\大韓航空一直致力于通過加強全球合作和開發(fā)新的航線，為客戶提供更加多樣化的網(wǎng)絡(luò)。同時積極推動新一代飛機的引進，擴大營銷合作關(guān)系，提高客戶滿意度。貨運大韓航空擁有數(shù)十年特殊貨物運輸經(jīng)驗，提供行業(yè)領(lǐng)先的貨物運輸服務(wù)。此外，飛往全球主要目的地的飛機采用環(huán)保材料，借此努力提高客戶滿意度。航空航天大韓航空憑借在國內(nèi)外飛機開發(fā)、生產(chǎn)、維修和性能... 更多>

海南航空控股股份有限公司（以下簡稱“海南航空”）于1993年1月成立，起步于中國較大的經(jīng)濟特區(qū)和自由貿(mào)易港——海南省，致力于為旅客提供多方位、無縫隙的航空服務(wù)，打造安全舒適的旅行體驗。1993年至今，海南航空連續(xù)安全運行多年。2021年海南航空及旗下控股子公司共運營國內(nèi)外航線近1800條，其中國內(nèi)航線近1700條，涉及內(nèi)陸所有省、自治區(qū)、直轄市；國際航線近100條，包括定期客運、復(fù)工復(fù)學(xué)包機和客改貨等航班，航線覆蓋亞洲、歐洲、非洲、北美洲和大洋洲，通航境外30個城市。海南航空... 更多>