中國中車四方車輛廠成功在軌道車輛碰撞試驗臺上完成了76km/h的高速列車實車車輛級對撞試驗,這表明中國在高速列車被動安全技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到世界先進水平。
在世界高速列車領(lǐng)域,被動安全技術(shù)是一項技術(shù)“制高點”。所謂被動安全,就是當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時,通過車輛吸能裝置耗散撞擊能量,最大限度降低碰撞損傷。經(jīng)過五年攻關(guān),中車四方突破高速列車防碰撞核心技術(shù),自主開發(fā)了高速列車強導(dǎo)向、大容量吸能裝置。
此次試驗中,將一輛動車組頭車以76公里/小時的速度,撞擊停放在軌道上的另一輛動車組頭車,完成兩車對撞。這種實車對撞屬于車輛級碰撞,驗證級別高于歐洲EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求,更接近車輛實際運營工況。同時,76公里/小時的碰撞速度,也是目前世界上高速列車最高速的碰撞試驗速度。
據(jù)中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹,在76公里/小時的撞擊速度下,兩車吸能結(jié)構(gòu)變形可控、有序,司乘空間保持完整,無爬車現(xiàn)象,車輛防撞性能優(yōu)異。此次試驗進一步驗證了高速列車吸能裝置的有效性,標(biāo)志著我國高速列車被動安全技術(shù)達(dá)到國際先進水平。
據(jù)了解,中車四方軌道車輛碰撞試驗臺建成于2017年,是目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)速度最高,實現(xiàn)元部件、整車全覆蓋的碰撞試驗臺。
中國中車股份有限公司(中文簡稱“中國中車”,英文簡稱縮寫“CRRC”)是經(jīng)國務(wù)院同意,國務(wù)院國資委批準(zhǔn),由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國證監(jiān)會核準(zhǔn),2015年6月8日,中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市?,F(xiàn)有46家全資及控股子公司,員工17萬余人??偛吭O(shè)在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn),是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。主要經(jīng)營:鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、修理、銷售、租賃與技術(shù)服務(wù);信息咨詢;實業(yè)投資與管理;資產(chǎn)管理;進出口業(yè)務(wù)。
中國中車堅持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新,持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力,建設(shè)了領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺和制造基地,以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品,已經(jīng)達(dá)到世界先進水平,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地理環(huán)境,滿足多樣化的市場需求。中國中車制造的高速動車組系列產(chǎn)品,已經(jīng)成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個國家和地區(qū),并逐步從產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出、資本輸出和全球化經(jīng)營轉(zhuǎn)變。
面向未來,中國中車將以融合全球,超越期待為己任,緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展等戰(zhàn)略機遇,大力實施國際化、多元化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略,推進以“轉(zhuǎn)型升級、跨國經(jīng)營”為主要特征的全球化戰(zhàn)略,努力做“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新排頭兵,努力把中國中車建設(shè)成為以軌道交通裝備為核心,跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。
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