图森未来宣布与UPS加深合作，双方的无人驾驶运输服务合作进一步加深。图森未来配备安全员的无人驾驶卡车为UPS运输货物，在运输过程中，图森未来无人驾驶卡车能为 UPS 节省大约10%的油耗。

据路透社报道，宝马汽车和戴姆勒宣布，双方已达成长期合作协议，由两家公司的约1200名开发人员共同研发自动驾驶技术。两家公司在一份联合声明中表示，双方的战略合作将专注于辅助驾驶系统、高速公路自动驾驶和自动泊车技术。据预计，这些技术将从2024年起开始商用部署。

滴滴出行在其官方微博宣布，该品牌旗下自动驾驶部门将正式升级为独立公司。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO，原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。

北京市自动驾驶测试管理联席小组发布了首批T4级别自动驾驶测试牌照，总计5张，百度全部收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。

滴滴出行与清华大学签署合作协议，共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心（以下简称“联合研究中心”），双方将在智能共享出行、出行安全、智能网联汽车、大数据与人工智能、智慧城市交通等领域紧密合作，共同推进智能出行前沿研究和科技成果转化。

日本通过了《道路运输车辆法》修正案，该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准。据了解，该法案将于2020年5月起实施。相关企业也在加快技术开发，预计2020年实现高速公路自动驾驶的实用化。

高通在2020年国际消费电子展上推出全新Qualcomm Snapdragon Ride平台，扩展公司广泛的汽车产品组合。该平台是汽车行业最先进且可扩展的开放自动驾驶解决方案之一，包括Snapdragon Ride安全系统级芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自动驾驶软件栈。

据外媒报道，《麻省理工科技评论》发布2019年最失败技术榜，波音失控的自动驾驶、虚假“食品计算机”、基因编辑的无角奶牛、基于DNA的“同性恋雷达”、地球生物的星际偷渡、三星的折叠屏手机、苹果“不平等”信用卡、印度的网络开关均上榜。

小鹏汽车推出G3的2020款车型，搭载L2.5级自动驾驶辅助，可以实现全速区间LCC道路居中控制，防止驾驶员因为注意力不集中或路面不平整导致车辆偏离正常行驶轨道，此外还可以根据来往车辆和实时路况进行自动变道。

伟达在苏州召开GTC China 2019大会，会上滴滴出行与NVIDIA正式宣布达成合作，滴滴方面将使用NVIDIA旗下的GPU等一系列技术来开发自动驾驶和云计算解决方案。